ZSF - Voll eingespannt

JAKOB Antriebstechnik GmbH

‚‚ZSF - Voll eingespannt‘‘ von JAKOB Antriebstechnik GmbH

11.01.2018
Mit den hydromechanischen Federspannzylindern der Baureihe ZSF von JAKOB Antriebstechnik werden robuste und zuverlässige Spannelemente angeboten. Diese Federspannsysteme können überall dort eingesetzt werden, wo verschiebbare oder bewegliche Maschinenteile zeitweise geklemmt oder arretiert werden müssen. Weitere Anwendungen finden sich im Vorrichtungsbau und für die Werkstück- bzw. Werkzeugklemmung.

Die Federspannsysteme arbeiten in Wechselwirkung mechanisch-hydraulisch. Die Spannkraft wird mechanisch durch ein vorgespanntes Tellerfederpaket aufgebracht. Die Hydraulik wird nur für den Lösehub der Elemente benötigt, wodurch der Zuganker bzw. Druckbolzen gelüftet wird. Mit diesem System wird eine hohe Betriebssicherheit gewährleistet, da die Spannkraft unabhängig vom Öldruck oder Leckageverlusten stets in voller Höhe erhalten bleibt. Bei der Arbeitsweise wird der Druck- bzw. Zugkolben wechselseitig von dem Tellerfederpaket oder dem Hydraulikdruck beaufschlagt. Dies bedeutet, dass das Federpaket mit steigendem Öldruck komprimiert wird, die Federkraft erhöht sich. Bei Einstelldruck wird die entsprechende Nennklemmkraft als Reaktionskraft des Tellerfederpakets erreicht. Zum Lösen der Druck- oder Zugkolben ist ein höherer Hydraulikdruck erforderlich, der bis zu einem Maximalwert proportional zum Lösehub ist. Dies bedeutet, dass der Einstelldruck nur bei der Erstmontage zur exakten Kraftjustage benötigt wird. Im eigentlichen Betriebszyklus werden die Zylinder entweder drucklos oder mit Lösedruck gefahren. Bei Federspannzylindern wird in die Gewindebohrung des Zugkolbens ein Spanndorn oder Zuganker eingeschraubt und gesichert (auf Anfrage einstückig bzw. mit Sondergewinde lieferbar). Für den Betrieb wird ein Hydraulikaggregat benötigt, das mit einem Manometer, einem Druckbegrenzungsventil, einem Schalt- Magnetventil und einem Druckschaltgerät ausgestattet sein sollte.

Die hydromechanischen Federspannsysteme können mit vielen Vorteilen punkten. Durch die kurzen Betriebszeiten des Hydraulikaggregats bietet dieses System unter wirtschaftlichen Aspekten Vorteile. Die Anschaffungskosten sind gering, die Betriebssicherheit wird erhöht, die Anwendungsbereiche sind vielfältig und die Bedienung sehr einfach.

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Adresse
Daimler Ring 42
63839
Kleinwallstadt
Deutschland
Unternehmensart
Hersteller
Exportregionen
Weltweit
Gründung
1971
Management
Ludwig Jakob
Mitarbeiter
45

Über JAKOB Antriebstechnik GmbH

JAKOB Antriebstechnik ist Ihr zuverlässiger Partner in Sachen Antriebs- und Spanntechnik und ist auf die Umsetzung von kundenspezifischen Wünschen spezialisiert.

Seit über 40 Jahren sind wir für unsere torsionssteifen Metallbalgkupplungen, einer Sonderform der Servokupplungen, bekannt. Nach und nach kamen immer neue Produktbereiche zum Portfolio unseres Unternehmens hinzu, so dass wir heute im Bereich Antriebstechnik neben Metallbalgkupplungen auch Elastomer- bzw. Klauenkupplungen, Miniaturkupplungen für kleinste Antriebe, sowie Distanzkupplungen bzw. Gelenkwellen für die Drehmomentübertragung über Distanzen von bis zu sechs Metern anbieten. Für zuverlässigen Überlastschutz sorgen außerdem unsere zahlreichen Baureihen aus dem Bereich Sicherheitskupplungen bzw. Drehmomentbegrenzer.

In Sachen Werkzeug- und Werkstückspannung im Maschinenbau konnten wir mit dem Bereich Spanntechnik ein breites Produktportfolio aufbauen. Überall dort wo Werkzeuge oder Werkstücke zuverlässig mit hohen Spannkräften gesichert werden müssen, kommen Produkte von JAKOB Antriebstechnik zum Einsatz. Von Kraftspannmuttern und -schrauben die ihre konventionellen Versionen ersetzen, bis zu Kraftspannspindeln die hohe Spannkräfte in Planscheiben oder Klauenkästen ermöglichen, bieten wir Ihnen eine Vielzahl an zuverlässigen und effizienten Spannmitteln, mit denen das Arbeiten nicht nur sicherer sondern auch komfortabler wird. Allen spanntechnischen Produkten von JAKOB Antriebstechnik liegt ein ausgeklügeltes System der Kraftverstärkung zugrunde mit dem, je nach Baureihe, manuell, hydraulisch oder hydromechanisch enorme Spannkräfte generiert werden können.