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Antriebselemente – Die kraft- und bewegungsübertragenden Elemente

Damit sich Maschinen oder Teile von Maschinen und Anlagen bewegen oder „etwas“ bewegen, bedarf es sogenannter Antriebselemente. Diese dienen zur Bewegungs- oder Kraftübertragung (Antriebstechnik). Naturgemäß unterstehen diese Teile hohen Anforderungen und starkem Verschleiß. Umso wichtiger sind daher hochwertige Materialien, fachkundige Fertigung und Langlebigkeit der Antriebselemente. Zu den gängigsten Elementen zählen Zahnstangen, Kettenräder, Kupplungen, Keilriemenscheiben, Getriebe, Lager und Zahnräder. Mechanische Sonderantriebselemente werden bis zu einer Länge von 3.500 mm und einem Durchmesser bis zu 1.200 mm von fast allen gängigen Herstellern auf Kundenwunsch gerne extra angefertigt.

Hubgetriebe

Hubgetriebe wandeln Drehbewegungen in Axialbewegungen um. Eine integrierte Schneckenwelle wird von einem Elektromotor angetrieben. Diese versetzt dann ihrerseits ein Schneckenrad in Drehbewegung. Antriebe in Form von Hubsystemen finden in automatisierten Montage- und Produktionsstätten Anwendung.

Kupplungen

Eine Kupplung verbindet zwei Wellen starr, lösbar, beweglich oder elastisch. Eine nicht starre Kupplung kann sowohl eine kraftschlüssige als auch formschlüssige Verbindung sein. Am häufigsten werden Kupplungen verwendet, die elektromagnetisch betätigt werden. Beispiele dafür wären E-Magnet-Kupplungen Polreibungskupplungen und Zahnkupplungen. Zu den elastischen Kupplungsvarianten zählen Bolzenkupplungen und Klauenkupplungen. Hochelastische Kupplungen wären Flanschkupplungen. Weiters stehen starre Wellenkupplungen zur Verfügung. Drehsteife Kupplungen sind Bogenzahnkupplungen, Servokupplungen und Stahllamellenkupplungen.

Zahnräder

Zahnräder gehören zu den am häufigsten benötigten Antriebselementen. Ausführungen, Varianten und Modelle stehen in großer Auswahl zur Verfügung (gestoßen, gefräst, geschliffen, Schrägungswinkel bis 45 Grad, Verzahnungsqualitäten nach DIN, prozesssicher, etc.).

Zahnstangen

Eine Zahnstange diente früher zur stufenweisen Höhenregulierung von Aufhängungen von Töpfen über offenem Feuer. Nach der Industrialisierung wurden Zahnstangen zur Umwandlung einer Drehbewegung in eine geradlinige verwendet. Die Zahnstange besteht aus einem geraden Element mit Zähnen, die in ein Zahnrad eingreifen. Anwendungsgebiete für diese Antriebstechnik wären die Zahnradbahn, Lenkgetriebe oder Stauwehre. Es wird zwischen quadratischen und runden, breiten und schmalen Zahnstangen unterschieden. Zahnstangen stehen in Stahl- oder Edelstahlausführungen zur Verfügung.

Kettenräder

Kettenräder dienen zur Übertragung von großen Kräften. Die Anwendungsbereiche sind der Anlagen- und Maschinenbau. Diese kommen in gefräster oder gestoßener Ausführung zur Anwendung. Aufgrund der hohen Anforderungen zählt die Qualität doppelt so viel. Toleranzen sind wichtig für individuelle Lösungen, um das beste Ergebnis erzielen zu können.

Keilriemenscheiben – Rillenscheibe oder Keilscheibe

Keilriemenscheiben ist die Verbindung einer Welle mit einer anderen mittels eines Keilriemens. Dieses Maschinenelement zählt zu den essenziellen Bestandteilen des Keilriemenantriebs. Dieses Antriebselement kommt in Kunststoff-, Aluminium-, Gusseisen- und Aluminium-Gusseisen- (Bimetall-) Ausführungen zur Anwendung. Weiters wird zwischen Vollscheibe (Verbindung Rillenprofil und Nabe ist ganzflächig.), Armscheibe (Stegen verbinden das Rillenprofil mit der Nabe.) und Bodenscheibe (Das Rillenprofil ist mit der Nabe durch eine Scheibe verbunden.) Die Armscheibe wird am häufigsten verwendet. Das Einsatzgebiet und die Anforderungen entscheiden über die Wahl des Materials.

Spannbuchsen

Diese Antriebselemente bestehen aus einem Distanzring und zwei konischen Teilen. Spannbuchsen brauchen durch dünn ausgeführte Konusse sehr wenig Platz. Deshalb eignen sie sich besonders gut für kleinere Naben. Ausführungen zur Erreichung hoher Drehmomente und selbstzentrierend sind möglich. Besonders hervorzuheben ist, durch die Fixierung an der Nabe kommt keine Axialverschiebung zur Welle zustande.

Taper-Spannbuchse

Diese Variante ist sehr einfach zu montieren. Fertigbohren und Nuten erübrigen sich. Das spart Kosten. Die Buchse wird gleichzeitig auf die Welle gespannt und mit zwei Schrauben in der Scheibe fixiert. Eine Passfederverbindung ist nur bei äußerst hohen Belastungen zu empfehlen. Spannbuchsen sind in 16 Baugrößen erhältlich (Wellendurchmesser von 10 mm bis 125 mm).

Hinweis

Antriebselemente sind hochwertige Maschinenteile und für höchste Anforderungen ausgelegt. Dennoch müssen sie pfleglich behandelt und gewartet werden. „Überforderung“ (Laufen in höheren Touren als erlaubt) und zweckentfremdete Verwendung erhöhen den Verschleiß. Ausführungen in Edelstahl sind rostfrei und halten länger. Gerade bei Maschinenteilen, die im Dauereinsatz stehen, ist es ratsam, zu höherpreisigen Ausführungen zu greifen. Reparaturen zahlen sich fast immer aus.