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Mit diesem System kann der Benutzer in jeder Position des Verfahrweges „anhalten“ – und zwar ganz ohne Krafteinsatz und ohne marktübliche Brems-/Rast- oder Arretierungsmechanismen. Das System verfügt weder über einen direkten noch indirekten Antrieb. Der Stuhl fährt erst beim Verlassen in seine Ausgangsposition zurück. Dieses Ausführungsprinzip ist patentrechtlich geschützt.