Torsionssteife Metallbalgkupplungen sind unverzichtbare Komponenten in modernen Hochgeschwindigkeits-Prüfständen. Dort werden Lager im Dauertest unter realistischen Bedingungen geprüft, um die Wirkung unterschiedlicher Schmierstoffe auf ihre Gleiteigenschaften zu analysieren. Damit diese Tests präzise Ergebnisse liefern, muss der Prüfstand höchsten konstruktiven Anforderungen genügen. Besonders der Antrieb erfordert zuverlässige Komponenten: Neben einer querkraftfreien Lagerung spielt die Kupplung eine entscheidende Rolle.

Die Anforderungen sind klar definiert: absolute Torsionssteife, gute Dämpfungseigenschaften und ein präziser, nahezu kraftloser Ausgleich von Wellenversatz. Genau hier zeigen Metallbalgkupplungen ihre Stärken. Die dünnwandigen Bälge gleichen Versatzfehler zuverlässig aus und wirken gleichzeitig schwingungsdämpfend – ein großer Vorteil im Dauerbetrieb bei hohen Drehzahlen.

Ein Beispiel sind die KSS-Metallbalgkupplungen von Jakob Antriebstechnik. Ihr zweiwelliger Balg mit geradem Zwischenstück bietet hohe Flexibilität. Dank Konusbuchsen als Wellen-Naben-Verbindung ist die Montage schnell und sicher, auch bei kleinen Wellendurchmessern und ohne zusätzliche Passfeder.

Der rotationssymmetrische Aufbau gewährleistet ein ausgezeichnetes dynamisches Betriebsverhalten, selbst bei sehr hohen Drehzahlen. Mit ihrer hohen Torsionssteife, minimalen Rückstellkräften und einem geringen Massenträgheitsmoment erfüllen die KSS-Kupplungen höchste Anforderungen. Sie sind in Drehmomentbereichen von 25 bis 2500 Nm verfügbar.

Durch die Kombination aus höchster Fertigungsqualität und langlebigen Werkstoffen sind diese Kupplungen eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung – nicht nur in Hochgeschwindigkeits-Prüfständen, sondern auch in Servo- und Stellantrieben.