Dunkermotoren GmbH
Dunkermotoren GmbH
09.09.2025 01:09
Der BG95x120 dPro ist momentan der stärkste Motor mit Spitzenleistungen von 4,4 kW, und dass
bei gerade einmal 48 VDC-Batteriespannung. Zusammen mit den Inline-Getriebelösungen
(Planetengetriebe) macht es ihn zum perfekten Antrieb mit minimalem Querschnitt (Anflanschfläche) für mobile Anwendungen.
Einsatzgebiete können zum Beispiel AGVs (Automated Guided Vehicles) oder AMRs
(Autonomous Mobile Robots) sein. Der BG95x120 dPro ist der perfekte Begleiter für mehr
Flexibilität in der Transportrobotik. Gerade in batteriebetriebenen Anwendungen spielt er
seine Stärken voll aus: Die hohe Leistungsdichte bei nur 48 VDC macht ihn ideal für mobile
Systeme, bei denen Energieeffizienz und kompakte Bauweise entscheidend sind. Ob in
autonomen Fahrzeugen oder mobilen Assistenzsystemen. Schwere Lasten zu transportieren
ist damit kein Problem mehr.
Ebenfalls gibt es mobile Aufzüge für enge Räume, die Leitern in Schulen, Büros,
Industriegebäuden und Wohnhäusern ersetzen können. Hier bringt der BG95x120 dPro
Personen sicher und schnell an zu bearbeitende Stellen im Bereich Event & Messebau, Facility
Management, Industrie und Produktion oder auch im Bau & Handwerk.
Der BG95x120 dPro kann auch den hydraulischen Zylinder ersetzen, indem die Bewegung
durch den elektrischen Motor erzeugt wird. Mobile hydraulische Anwendungen im Bereich der
Agrartechnik oder Baumaschinen sind dabei denkbar. Die elektrische Einheit kann dabei an
verschiedene Maschinen gekoppelt werden, die dann z.B. die Kippfunktion eines Anhängers
übernehmen.
Als dPro Version wird die Anbindung ganz einfach gemacht: Egal ob mit CANopen oder den
Ethernet Schnittstellen PROFINET, EtherCAT oder Ethernet/IP. Der BG95x120 dPro lässt sich
in das bestehende System einbinden und anschließend über den Drive Assistent 5 und/ oder
MotionCode programmieren und steuern.
Für mehr Sicherheit ist die zertifizierte STO-Funktion (Save Torque Off) bei allen
BG95x120 dPro standardmäßig erhältlich. Mit STO lässt sich der Motor drehmomentfrei und
zuverlässig ausschalten. Ein plötzliches Hindernis im Weg eines AGVs/ AMRs stellt keine
Gefahr mehr da. Zeitgleich wird die Logikspannung nicht unterbrochen. Dadurch bleibt ein
zeitraubendes neu Referenzieren nach dem Wiederanlaufen erspart
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