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KLAUS Multiparking GmbH

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Vollautomatisches Hochregal (MasterVario R3L) von KLAUS Multiparking GmbH

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Die Lift-/Shuttlesysteme sparen nicht nur Platz, sondern auch Zeit.

Über einen oder mehrere Lifte werden Fahrzeuge nach oben oder unten in die verschiedenen Parkebenen befördert und dort von einem Shuttle übernommen, das die Autos schnell in der Parkebene verteilt. Die Shuttles und die Lifte können parallel arbeiten und gewährleisten dadurch, trotz hoher Stellplatzzahl, hervorragende Zugriffszeiten.

MasterVario LS
Das Lift-/Shuttlesysteme MasterVario LS verfügt über ähnlich flexible Eigenschaften wie die Regalsysteme R3C und R3L, hat aber den Vorteil, dass es auch für wesentlich höhere Stellplatzanzahlen geeignet ist. Durch die flexible Anordnung von einem oder auch mehreren Liften zur Vertikalförderung und durch die Nutzung von selbstständigen Shuttles, die horizontal die Verteilung der Pkws im Lagerbereich übernehmen, können hiermit Stellplatzzahlen realisiert werden, für die sonst mehrere Regalsysteme R3C / R3L notwendig wären. Die Anordnung in den Ebenen kann ein- oder auch zweireihig parallel zu den Shuttles erfolgen.
Der Typ MasterVario LS ist die richtige Wahl, wenn Sie ein rechteckiges Grundstück mit großer Grundfläche haben, auf dem eine große Anzahl von Stellplätzen realisiert werden soll. Vom Standard-Pkw bis zum SUV – der MasterVario LS erkennt die Höhe Ihres Fahrzeugs und findet den entsprechenden Stellplatz. Neben Standard-Pkw-Abmessungen und Standard-Pkw-Gewichten sind auf Anfrage auch Sonderlösungen realisierbar. Selbstverständlich ist eine individuelle Projektanpassung in vielen Fällen möglich.

SPEZIFIKATION

  • Ab mind. 80 Fahrzeugen
  • Grundflächenbedarf: rechteckig
  • Systemvarianten: Ober- und/oder unterirdisch
  • Ebenen vertikal: 2 bis 10 Parkebenen
  • Ebenen horizontal: bis zu 60 Stellplätze pro Parkebene, ein- oder zweireihig
  • Fahrzeugmaße: Länge 520 cm, Breite 215 cm (weitere Abmessungen optional möglich),
  • Höhe nach Bedarf wählbar, auch zwei unterschiedliche Pkw-Höhen können realisiert werden
  • Standardausführung: 2.500 kg pro Stellplatz, optional höhere Belastung auf Anfrage möglich
  • Lift: mit horizontaler und vertikaler Fördereinrichtung
  • Shuttle: horizontale Verteilung der Pkws innerhalb der Parkebenen
  • Bedienung: Zugangskontrolle über Transponder, Fernbedienung
  • Übergabekabine: Anordnung ebenerdig bzw. im Untergeschoß, mehrere Übergabekabinen sind möglich
  • Dreheinrichtung optional möglich

DIE WICHTIGSTEN VORTEILE AUF EINEN BLICK

  • Optimale Zugriffszeiten
  • Sichere Fahrzeugunterbringung
  • Schutz vor Diebstahl und Beschädigung
  • Sicherer Zugang zur Parkanlage ohne enge Rampen oder dunkle Zugänge
  • Umbauter Raum kann bis zu 50 Prozent reduziert werden – im Vergleich zu konventionellen Stellplätzen
  • Platzbedarf für Rampen und Fahrgassen entfällt
  • Einsparung von Parkebenen inklusive deren Ausstattung (Beleuchtung, Belüftung, Sprinkleranlagen)
  • Verkürzung der Bauzeit
  • Nutzung des eingesparten Bauvolumens für zusätzlichen Parkraum oder wirtschaftlichere Zwecke

ANWENDUNGSBEREICH
Wohn- und Geschäftshäuser, Mehrfamilienhäuser, Bürogebäude, Tiefgaragen, Parkhäuser, Hotels, KFZ-Handel, Autovermietung, Einlagerung Oldtimer, Lang- und Kurzzeitparker, Fahrzeugpräsentationen

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