KLAUS Multiparking GmbH

Ein automatisches Towersystem von KLAUS Multiparking eignet sich immer dann, wenn eine geringe Grundfläche zur Verfügung steht.

Anstatt in die Breite geht das Towersystem in die Höhe oder Tiefe – Ihr Fahrzeug wird mit einem Lift zum freien Stellplatz befördert und ist dort sicher aufgeräumt.

MasterVario R2L und R2C
In 15 Parkebenen übereinander, sowie zwischen 1 bis 6 Stellplätze je Ebene können je System bis zu 50 Parkplätze auf einer minimalen Grundfläche realisiert werden. Der Typ MasterVario R2 ist die Premium-Lösung für kurze Zugriffszeiten bei minimaler Grundflächennutzung. Eine zusätzliche Dreheinrichtung in der Übergabekabine ermöglicht Ihnen ein komfortables Vorwärts-Ein- und Vorwärts-Ausfahren. Vom Standard-Pkw bis zum SUV – der Typ MasterVario R2 erkennt die Höhe Ihres Fahrzeugs und findet den entsprechenden Stellplatz. Neben Standard-Pkw-Abmessungen und Standard-Pkw-Gewichten sind auf Anfrage auch Sonderlösungen realisierbar.
Selbstverständlich ist eine individuelle Projektanpassung in vielen Fällen möglich.

SPEZIFIKATION

• Für max. 50 Fahrzeuge
• Grundflächenbedarf: gering
• Systemvarianten: Ober- und/oder unterirdisch
• Ebenen vertikal: bis zu 15 Parkebenen
• Ebenen horizontal: 1 – 6 Stellplätze je Ebene
• Fahrzeugmaße: Länge 520 cm, Breite 215 cm (weitere Abmessungen optional möglich), Höhe nach Bedarf, auch zwei unterschiedliche Pkw-Höhen sind realisierbar
• Standardausführung: 2.500 kg pro Stellplatz,
• optional höhere Belastung auf Anfrage möglich
• Anordnung der Stellplätze: ein-, zwei- oder dreireihig,
• rechts und/oder links neben dem Lift
• Lift: zum vertikalen Transport in die jeweiligen Parkebenen und zur Übergabe des Fahrzeuges in den Lagerbereich
• Bedienung: Zugangskontrolle über Transponder, Fernbedienung¬
• Übergabekabine: Anordnung ebenerdig bzw. im Untergeschoß
• Dreheinrichtung optional möglich

DIE WICHTIGSTEN VORTEILE AUF EINEN BLICK

• Optimale Zugriffszeiten
• Sichere Fahrzeugunterbringung
• Schutz vor Diebstahl und Beschädigung
• Sicherer Zugang zur Parkanlage ohne enge Rampen oder dunkle Zugänge
• Umbauter Raum kann bis zu 50 Prozent reduziert werden – im Vergleich zu konventionellen Stellplätzen
• Platzbedarf für Rampen und Fahrgassen entfällt
• Einsparung von Parkebenen inklusive deren Ausstattung (Beleuchtung, Belüftung, Sprinkleranlagen)
• Verkürzung der Bauzeit
• Nutzung des eingesparten Bauvolumens für zusätzlichen Parkraum oder wirtschaftlichere Zwecke

ANWENDUNGSBEREICH
Wohn- und Geschäftshäuser, Mehrfamilienhäuser, Bürogebäude, Tiefgaragen, Parkhäuser, Hotels, KFZ-Handel, Autovermietung, Einlagerung Oldtimer, Lang- und Kurzzeitparker, Fahrzeugpräsentationen