ACE Stoßdämpfer GmbH

Lange Hübe und weicher Aufprall

Selbsteinstellend, Soft-Contact
Energieaufnahme 25 Nm/Hub bis 110 Nm/Hub
Hub 16 mm bis 40 mm

Ideal für weiche Dämpfung: Das SC im Namen der Typen aus der ACE Produktfamilie SC190 bis SC925 steht für 'soft contact'. Diese aus dem Vollen gefertigten Kleinstoßdämpfer sind so konstruiert, dass sie wahlweise mit einer linearen oder progressiven Abbremskurve ausgelegt werden können. Der weiche Charakter ihrer Dämpfung ist den speziellen langen Hüben zu verdanken, durch die sehr geringe Stützkräfte entstehen.

Auch diese wartungsfreien, einbaufertigen hydraulischen Maschinenelemente sind mit einem integrierten Festanschlag ausgestattet. Bei Verwendung der Bolzenvorlagerung sind Aufprallwinkel von bis zu 25° möglich. Dank der sehr kleinen, überlappenden Härtebereiche decken diese Dämpfer einen effektiven Massenbereich von unter einem bis zu über 2.000 kg ab!

Die Kleinstoßdämpfer der Produktfamilie SC190 bis SC925 werden im Maschinenbau, vornehmlich in den Bereichen Handling und Automation, verwendet.

Konfigurieren Sie Ihren individuellen Stoßdämpfer mit dem passenden Zubehör.
Berechnen Sie den richtigen Stoßdämpfer gemäß Ihres Anwendungsfalls.

Technische Daten

Energieaufnahme 25 Nm/Hub bis 110 Nm/Hub

Hub 16 mm bis 40 mm

Auffahrgeschwindigkeit 0,15 m/s bis 3,66 m/s. Abweichende Geschwindigkeiten auf Anfrage.

Zulässiger Temperaturbereich 0 °C bis 66 °C

Einbaulage beliebig

Festanschlag Integriert

Material Außenkörper, Zubehör: Stahl korrosionsbeständig beschichtet; Kolbenstange: Stahl rostfrei, gehärtet

Dämpfungsmedium Öl, temperaturstabil

Anwendungsbereiche Linearschlitten, Pneumatikzylinder, Handhabungsmodule, Maschinen und Anlagen, Fertigungs- und Bearbeitungszentren, Messtische, Werkzeugmaschinen

Hinweis

Zur Feinjustierung des Resthubes kann eine Anschlaghülse (AH) verwendet werden.

Sicherheitshinweis

Fremdmittel in der Umgebung können die Dichtungskomponenten angreifen und zu einer verkürzten Standzeit führen. Bitte kontaktieren Sie ACE für geeignete Lösungsvorschläge. Wegen der Wärmeabstrahlung den Stoßdämpfer nicht lackieren.

Auf Anfrage

Vernickelt oder weartec (seewasserbeständig) oder in anderen Sonderausführungen lieferbar. Ausführungen ohne Aufprallkopf.