Bei der Prüfung von Rollstühlen gehen die Hersteller aus verständlichen Gründen auf Nummer sicher. Das drei angehende Maschinenbauingenieure kein Risiko, als sie im Auftrag der renommierten deutschen Firma MEYRA eine Falltestkonstruktion für Rollstühle entwickelten testaufbau für Rollstühle im Auftrag der renommierten deutschen Firma MEYRA entwickelten.
Um das Innenleben ihrer Konstruktion zu schützen, setzten sie auf Miniatur-Stoßdämpfer der Firma ACE konstruktion zu schützen.

Vor kurzem haben Arne Hankemeier, Julian Raimann und Tobias Ridder ihre Ausbildung zum
staatlich geprüften Techniker der Fachrichtung Maschinenbau am Felix-Fechenbach-Berufskolleg in Detmold abgeschlossen. Volker Geise, der dort für Bildungsmanagement zuständig ist, stellt fest, dass im Fachbereich Maschinenbau des Berufskollegs der Anteil der praxisorientierten Arbeit sehr
wichtig ist. Deshalb begrüßte er von Anfang an, dass seine drei Absolventen im Rahmen ihrer Abschlussarbeit eng mit dem nahe gelegenen Unternehmen MEYRA GmbH zusammenarbeiten wollten.

Als Mitglied der international agierenden MEYRA-Gruppe aus Kalldorf gehört das Unternehmen zu den führenden Herstellern von hochwertigen Rollstühlen und hat sich auch als Anbieter von Rehabilitationsgeräten einen Namen gemacht. Gemäß dem Claim "Wir bewegen Menschen" unterstützt und motiviert MEYRA weltweit viele Menschen mit Behinderungen,
mehr Mobilität und Unabhängigkeit zu erlangen. Auch der ständige Austausch mit Betroffenen
sowie mit medizinischen Fachleuten und solchen aus Therapie und Pflege ermöglicht es MEYRA,
praxisorientierte Produkte zu entwickeln, nicht zuletzt in enger Zusammenarbeit mit dem Sanitätsfachhandel. Dieser ganzheitliche, praxisnahe Ansatz passte sehr gut zu der Lerngruppe an der deutschen Hochschule, obwohl es noch eine weitere Verbindung gab: Tobias Ridder, eines der drei Nachwuchstalente, war bereits als Konstrukteur für Sonderanfertigungen bei MEYRA
tätig, als er sich gemeinsam mit Arne Hankemeier und Julian Raimann entschloss, ein
professionelles Falltestgerät für Rollstühle als Abschlussarbeit an der Hochschule zu entwickeln. Mit voller Unterstützung seines Arbeitgebers machten sie sich an den Bau einer Konstruktion, die vor allem dazu dient, die Belastbarkeit der neuen Rollstuhlmodelle von MEYRA zu testen.

Anforderung: Hohe Belastbarkeit

Die Testanlage ist so konzipiert, dass jeder Rollstuhl zunächst mit dem maximal zulässigen Gewicht belastet und dann in die Konstruktion gefahren wird. Jedes Modell wird dann an einem Greifer eingeklinkt und pneumatisch angehoben und nach dem Einklinken aus einer vorher definierten Höhe fallen gelassen. Um die Kraft der Aufprallplatte der Hebevorrichtung
zu dämpfen und ihre gesamte Konstruktion zu schützen, haben die drei Techniker den Einbau von Stoßdämpfern in Erwägung gezogen. Hinter diesem Plan stand das Ziel, dass nicht nur die Stabilität der Rollstühle bewiesen werden sollte, sondern auch das Testgerät selbst möglichst stabil sein sollte und nicht schon nach wenigen Einsatzzyklen repariert werden musste.

In einem Interview sagten die Studenten, dass sie einen der Hauptvorteile von hydraulischen Dämpfungselementen kennen, nämlich dass sie aufgrund ihrer linearen Charakteristik ohne Rückpralleffekte arbeiten. "Dank einer Präsentation der ACE Stoßdämpfer GmbH, an der wir im Rahmen des Unterrichts teilnehmen konnten, wussten wir, dass bestimmte Stoßdämpfer nicht nur die Aufgaben der Verzögerung hinsichtlich ihrer Dämpfungseigenschaften besser lösen können, sondern auch dazu beitragen, dass die Versuche leiser als bisher durchgeführt werden können, vor allem wenn man die Dämpfungsaufgaben mit der Leistung von Stahlfedern oder Gummipuffern vergleicht", erinnert sich Arne Hankemeier.
Da ACE auf seiner Homepage:  www.acecontrols.co.uk/uk/sizing.html    Tools zur Dimensionierung anbietet und viele weitere hilfreiche Dienstleistungen die Produkte begleiten, wandten sich die Studierenden an ACEs Europazentrale in Langenfeld. Zu ihrer Freude bestätigten die Vertriebsingenieure nicht nur telefonisch die Auslegungsdaten der Jungingenieure, sondern bemusterten sie mit vier Miniaturstoßdämpfern kostenlos. Diese Unterstützung junger Ingenieure ist bei ACE seit Jahren Praxis, denn das Unternehmen hat die Erfahrung gemacht, dass die Förderung junger Akademiker und technischer Schulen oft zu innovativen Lösungen und sogar zu neuen Produktserien führt.

Problemlöser: Hydraulische Dämpfungselemente

Nachdem das Team die vier Miniaturstoßdämpfer MC25EUM von ACE erhalten hatte, ging alles
sehr schnell: Durch ihre kompakte Bauweise sind die hydraulischen Komponenten prädestiniert, schnell integriert zu werden, auch in bereits bestehende Konstruktionen. Erhältlich in Ausführungen mit und ohne Druckmittlertechnik, optimieren die Stoßdämpfer eine Vielzahl von Maschinen, indem sie Massen schnell und zerstörungsfrei abbremsen. Kunden können zwischen einstellbaren und selbstkompensierenden Versionen wählen. Letztere wurden in diesem Fall verwendet. Die Außenkörper der Miniaturstoßdämpfer sind aus einem massiven Stück Stahl gefertigt und mit temperaturstabilen Spezialflüssigkeiten gefüllt. Diese hydraulischen  Maschinenelemente verfügen über integrierte Festanschläge und sind wartungsfrei. Entwickelt und perfektioniert wurden sie von ACE, dem Technologie- und Marktführer für Industriestoßdämpfer
seit mehr als 60 Jahren. Die in dieser Anwendung eingesetzten Modelle haben einen Hub von 6
mm und sind für eine Energieaufnahme von 2,8 Nm pro Zyklus geeignet.

Die Teamarbeit der drei Hochschulabsolventen funktionierte während des gesamten
Projekts perfekt. Tobias Ridder übernahm das Design, während Arne Hankemeier und Julian Raimann für die Konstruktion und Dokumentation verantwortlich waren. Letztlich sei die Integration der vier von ACE gesponserten Komponenten eine kleine Übung gewesen, sagt Arne Hankemeier und zieht dieses positive Fazit: "Wir konnten die Einstellung über das durchgehende
Gewinde der Komponenten präzise vornehmen und mit den mitgelieferten Kontermuttern
zuverlässig in den voreingestellten Positionen halten. Diese Dämpfer nehmen die zulässige Belastung wirklich zuverlässig, leise und schnell auf und erfüllen ihren Zweck in vollem Umfang. Wir haben in unseren Testreihen auch sehr erfreut festgestellt, dass sich auf dem kleinen Bauraum unserer Konstruktion verschiedenste große Massen fast geräuschlos und sicher ohne Rückprall abbremsen lassen.