Sensoren von Micro-Epsilon messen und überwachen zuverlässig wichtige Messgrößen im Schienenverkehr und bei Eisenbahnen. Damit erhöhen sie die Sicherheit und die reibungslosen Prozesse erheblich. Sie werden sowohl in Zügen als auch in Messfahrzeugen, in Prüfanlagen und in Messmaschinen eingesetzt.

Die zunehmende Nutzung von Schienennetzen und Schienenfahrzeugen macht es erforderlich, dass Messungen regelmäßig, zuverlässig und mit hoher Genauigkeit durchgeführt werden. Sensoren von Micro-Epsilon leisten einen wichtigen Beitrag zur Sicherheit und Stabilität von Triebwagen, Waggons, Radreifen, Bremsen, Gleis und Schiene. Sie werden unter anderem eingesetzt, um Reifenprofile, Neigungswinkel, Vibrationen, Schienenprofile, Achslagerspalten, Hubhöhen sowie den Schienenverschleiß auf Hochgeschwindigkeitsstrecken zu erfassen.

Die Messungen werden mithilfe verschiedener Messprinzipien durchgeführt, z. B. mit induktiven Sensoren, Wirbelstromsensoren, Laserscannern sowie Neigungs- und Beschleunigungssensoren. Diese Sensoren müssen oft auch unter widrigsten Bedingungen wie Witterung, Schleifstaub und Vibrationen genaue Ergebnisse liefern.

Mit eddyNCDT-Wirbelstromsensoren wird z. B. der Ölschlitz in den Achslagern von Hochgeschwindigkeitszügen ständig überwacht. Lasersensoren erkennen präventiv u. a. die Profilsätze ganzer Züge, so dass Wartungstermine für die Reprofilierung festgelegt werden können. Robuste magneto-induktive Sensoren sind für den Einsatz im Freien prädestiniert und liefern langzeitstabile Messergebnisse. Damit lassen sich Rückschlüsse auf die Bewegung und Verformung von Betonschwellen in Kurven ziehen, die insbesondere in stark befahrenen Kurven sehr hoch belastet sind.

In Hochgeschwindigkeitszügen werden induktive Wegsensoren der Serie induSENSOR EDS eingebaut, um die Neigung des Wagenkastens zu messen. Dadurch werden die Auswirkungen der seitlichen Beschleunigungskräfte auf die Fahrgäste reduziert.