Diese hochwertigen Produkte ermöglichen eine hervorragende wartungsfreie Vibrationsdämpfung bis zur nächsten geplanten Grundüberholung der Drehgestelle.

Danach und je nach Konfiguration kann das Produkt durch einen neuen mechanischen Dämpfer ersetzt oder in einer spezialisierten Werkstatt überholt werden.

In der Produktionslinie dieser neuen mechanischen Dämpfer werden modernste Fertigungstechnologien eingesetzt, was einen hohen Automatisierungsgrad ermöglicht und unnötige Arbeitsschritte beseitigt.

Dank der intelligenten Dämpferkonstruktion und des effizienten Fertigungsprozesses können wir Ihnen diese mchanischen Dämpfer zu einem attraktiv günstigen Preis anbieten 

Diese abgedichteten Dämpfer wurden optimiert, um einen möglichst niedrigen Anschaffungspreis zu erzielen, ohne die Qualität des Produkts zu beeinträchtigen.

Bei unseren abgedichteten Dämpfern fließt das Öl im Kolben in zwei Richtungen. Der Dämpfer ist so konstruiert, dass die Dämpfungskräfte während des Zug- und Druckhubs symmetrisch sind.

Beim Ausfahrhub erfolgt die Dämpfung durch einen Ventilblock unterhalb des Kolbens, während beim Kompressionshub der Ventilblock oberhalb des Kolbens die gewünschten Dämpfungskräfte erzeugt.

Die technischen Dämpfer sind mit einem Abblasventil bei höheren Dämpfungsgeschwindigkeiten ausgestattet. Dieses Abblasventil begrenzt die maximalen Kräfte, die durch schwierige Streckenbedingungen erzeugt werden.

Dieses Merkmal erhöht den Fahrgastkomfort und schützt sowohl den Dämpfer als auch die Fahrzeughalterungen vor übermäßigen Kräften.

 Drosseldämpfung bei niedrige Dämpfergeschwindigkeiten     

Hauptventildämpfung bei mittlere Dämpfergeschwindigkeiten     

Abblasventil bei hohen Dämpfergeschwindigkeiten

Diese Dämpfer sind mit folgenden bahnspezifischen Eigenschaften ausgestattet:

• Robuste Konstruktion zur Verlängerung der Lebensdauer.
• Symmetrische Dämpfungskraft bei Zug- und Druckhub.
• Lineare Dämpferrate bis zu einem frei festgelegten Blow-off-Punkt.
• Wartbare oder geschlossene Bauweise je nach Kundenwunsch.’
• Kein metallischer Kontakt durch die Verwendung eines Kolbenlaufbandes und synthetischer Kolbenstangendichtung
• Hochwertige Gummi-Metall-Lager
• Geräuscharme Ventilsysteme

Merkmale

Aufgrund des einzigartigen Ventilsystems der abgedichteten Dämpfer kann beinahe jede erforderliche Charakteristik innerhalb eines sehr engen Toleranzbereichs erreicht werden.

Allgemeine Spezifikationen

Die folgenden maximalen Dämpferraten und Dämpfungskräfte gelten für die verschiedenen abgedichteten Dämpfertypen:

Typ 90  

Max. Dämpfungskraft    10 kN

Max. Dämpfungsrate     35 kNs/m

Staubabdeckung/Außenrohr      Ø 80 mm/Ø 70 mm

Typ 97  

Max. Dämpfungskraft    15 kN

Max. Dämpfungsrate     100 kNs/m

Staubabdeckung/Außenrohr      Ø 80 mm/Ø 70 mm